در مورد وجود نقص فني در خودروهاي تويوتا و عذرخواهي مدير عامل آن كه نقل رسانه ها شده قبلا هم مطلبي با اين مضمون نوشتم(شايد يك تعظيم كافي نباشد) كه آنها به دنبال جبران هزینه اعتماد از دست رفته به هر روش ممكن هستند و فكر مي كنم تعظيم هاي پياپي نوه مرحوم تويودا با توجه به تبليغ و تخريب رسانه هاي طرفدار رقباي آمريكايي تويوتا چاره ساز نخواهدبود.
امروز نوشته اي* نظر من را به خود جلب كرد كه در آن نوشته شده بود:
“حالا آیا واقعاً خودروسازان ژاپنی اخلاقی‌تر، مشتری‌مدارتر، باوجدان‌تر و بافرهنگ‌تر از خودروسازان ایرانی هستند، یا حساب و کتاب اقتصادی آنها را به این کار واداشته؟ آیا آنها به مشتریان خود لطف داشته‌اند، یا ترسیده‌اند که اگر جایگاه برند آنها در اذهان مشتریان خدشه‌دار شود، یا اگر نقص فنی خودروهای آنها منجر به مرگ افرادی و شکایت بازماندگانشان شود، هزینه‌هایی چنان سنگین را متحمل خواهند شد که چنین فراخوانی گسترده‌ای در مقابل آن به صرفه خواهد بود؟”البته نوشته مزبور در اصل به دنبال رساندن اين منظور اقتصادي به خواننده بوده كه مكانيسم بازار به خوبي عمل مي كند و صاحبان بنگاههاي اقتصادي را وادار مي كند كه اخلاقي تر عمل كنند و من هم به اين موضوع اعتقاد راسخ دارم. ولي چون گفته شده آيا ژاپني‌ها "واقعا" اخلاقي‌تر (نسبت به ما)هستند، بايد گفت بله كه “واقعا” با اخلاق تر و با وجدان تر هستند! در قبال پولي كه مي گيرند اخلاقي‌تر عمل كرده، مشتري مدارتر و با وجدان‌تر مي مانند و در نتيجه با فرهنگ‌تر بوده و ارزش هاي اخلاقي را پس از قالب كردن جنس كم كيفيت آن هم در يك بازار انحصاري زير پا نمي گذارند. حالا چنين رفتاري نتيجه هر چه مي خواهد باشد و آنها در ضمير و باطن و پشت پرده هر چه مي خواهند، پست فطرت و ضد مشتري باشند؛ و گرنه آنها هم خيلي بدشان نمي آيد در قيد و بند قوانيني نباشند كه جامعه‌شان وضع كرده و خود نيز در وضع چنان قوانيني درگير بوده و دخالت داشته اند.
* - راجع به:
- اخلاق خودروسازی! « کافه اقتصاد (view on Google Sidewiki)
2 comments:
مسئله اینه که حساب و کتاب اقتصادی به بازار رقابتی وصله و در چنین بازاری اگه لازم بشه تا کمر خم شدن که هیچی باید پای مشتری رو هم ببوسی.
اینجوری نیست که طرف ماشینش جلو چشمش بسوزه بعد مدیران روابط عمومی رسانه ها رو متهم کنن به جو سازی.
به مورد كليدي رقابت در پست قبلي اشاره كرده ام. البته رقابت فقط نبايد در احترام به مشتري خلاصه شود و بايد در كيفيت هم نمود پيدا كند؛ مثل همين شركت ايران-س-ل كه به شدت قربان صدقه آدم مي روند ولي دريغ از يك جو كيفيت
Post a Comment